UV skruberis Pitsburgas Starptautiskajā lidostā. Foto: Pitsburgas Starptautiskā lidosta
Pitsburgas Starptautiskā lidosta ir uzstādījusi UVC armatūru uz grīdas tīrīšanas robotiem, padarot to par pirmo lidostu ASV, kas pārbauda ultravioletā starojuma izmantošanu koronavīrusa skrubēšanai no virsmām. Ja tie ir efektīvi, UV staru tīrīšanas roboti varētu būt paraugs citām lidostām, jo viņi plāno atkal atvērt un mēģināt pārliecināt cilvēkus atkal ceļot.
Alegheny apgabala lidostas pārvaldes izpilddirektore Kristīna Kasotis sacīja, ka partnerība ar Pitsburgā bāzēto Carnegie Robotics uzsver, kā Pitsburgā augošais robotikas sektors darbojas kopā ar sabiedrību, lai risinātu kopīgas problēmas.
"Mums ir vesela inovāciju kultūra, kas meklē veidus, kā labāk rīkoties, it īpaši pandēmijas laikā," sacīja Kasotiss. "Un viena no lietām, ko mēs uzreiz atpazinām, ir tā, ka, lai arī ikdienā mums ir jāpārvalda krīze, mums jāsaglabā redzesloks nākotnē, lai palīdzētu atkal iedvesmot ceļojumiem."
Viņa teica, ka viņiem sākās šīs sarunas iekšēji, kad viņai piezvanīja Karnegijas Robotikas finanšu direktors Daniels Beavens un teica, ka viņam ir ideja lidostas esošos grīdas tīrītājus modernizēt ar UV gaismu.
UVC gaisma ir tā pati tehnoloģija, kuru Ņujorka nākamnedēļ sāks izmantot, lai attīrītu savu metro sistēmu. Lai gan ir zināms, ka UVC stari efektīvi iznīcina vīrusu daļiņas, ieskaitot citus koronavīrusus, piemēram, MERS, joprojām nav zināms, cik efektīvi tie ir pret vīrusu, kas izraisa COVID-19.
Carnegie Robotics izstrādāja AI un robotu sistēmas Nilfisk grīdas tīrītājiem, lai tie varētu autonomi kartēt un tīrīt teritoriju. Pēc grīdas virsmas tīrīšanas ar ūdens spiedienu un ķīmisku dezinfekcijas līdzekli UVC gaisma iet cauri lidostas grīdām, lai veiktu dziļāku tīrīšanu.
Partnerība ar lidostu un Pitsburgā bāzēto Carnegie Robotics ir potenciāls modelis citām lidostām, un tas arī uzsver Pitsburgas kā robotikas mezgla statusu. Tas ir jaunākais signāls par lidostas koncentrēšanos uz tehnoloģiju jauninājumiem. 2018. gadā lidosta paziņoja, ka sadarbojas ar Carnegie Mellon universitāti Metro21: Smart Cities institūtā, lai izstrādātu tehnoloģiju projektus aviācijas nozarei.
Tāpat kā citas lidostas, arī Pitsburgas starptautiskajā lidostā koronavīrusa pandēmijas laikā ir strauji samazinājies lidojumu skaits. Dienas ceļotāju skaits parasti ir aptuveni 13 000, bet tas ir samazinājies līdz dažiem simtiem dienā. Daudzi termināļu veikali ir slēgti, un plānotā 1,1 miljardu dolāru renovācija ir apturēta.
Cassotis teica, ka darbs ar tādiem uzņēmumiem kā Carnegie Robotics ir daļa no IIN lielākās organizatoriskās filozofijas, ka lidostai jābūt tās kopienas daļai. "Mēs neesam tikai vārti uz reģionu, bet mēs vēlamies piedāvāt labākos tā aktīvus," viņa teica. "Mēs vēlamies pārliecināties, ka rūpējamies par pasažieriem un personālu. Tas burbuļo augšā no apakšas un uz leju no augšas. ”
