Automobiļu apgaismojuma evolūcija ir aptvērusi gadu desmitus. Gaismas diožu (LED) apgaismojuma laikmetā cerības uz pilnīgu lampu dizainu nekad nav bijušas lielākas; šīs cerības palielina LED draiveru tehnoloģisko attīstību pusvadītāju nozarē. Mūsdienās automobiļu apgaismojumam ir nepieciešams augstas kvalitātes viendabīgs dizains, lai radītu izcilus efektus ne tikai priekšējos, bet arī aizmugurējos lukturos.
Agrāk veids, kā panākt lielāku spilgtumu, bija palielināt gaismas diožu skaitu. Bet, ja tagad nojauksit jaunu aizmugurējo lukturi, jūs redzēsiet vairāk gaismas vadotņu, gaismas cauruļu, gaismas vairogu un citu sarežģītu apgaismojuma konstrukciju, lai panāktu vienmērīgākus apgaismojuma efektus. Ievērojot iepriekš minētās izmaiņas, būs nepieciešams mazāk gaismas diožu, bet katrai LED būs lielāka strāva.
Dizaineri izmanto pārslēgšanas tipa LED draiverus, lai vadītu lielu strāvu katrai LED. Taču automobiļu aizmugurējos kombinētos lukturos (RCL) augstā pārslēgšanas frekvence var ievērojami traucēt antenu darbību, izraisot elektromagnētiskos traucējumus (EMI) un elektromagnētiskās saderības (EMC) problēmas. Lietojot lineāros LED draiverus, liela jaudas izkliede pašā LED draiverī var ietekmēt visas lampas kalpošanas laiku.
TI ir jauns trīs kanālu augstas puses pastāvīgas strāvas automobiļu lineārais LED kontrolieris, kas var palīdzēt atrisināt šīs problēmas. 1. attēlā ir parādīta ierīces TPS92830-Q1 shēma.
TI noņēma metāla oksīda pusvadītāju lauka efekta tranzistorus (MOSFET) ierīces iekšpusē, lai ļautu jums pieņemt lēmumu par to, kāda veida MOSFET jums ir nepieciešams visai RCL sistēmai atbilstoši faktiskajai izejas strāvai. Tādā veidā jūs varat izveidot sarežģītākus aizmugurējos lukturus, izmantojot vienu vai divus TPS92830-Q1 elementus apvienojumā ar ārējiem augstas strāvas MOSFET, lai nodrošinātu līdz 250mA vai 300mA vienā kanālā.
Šis jauninājums arī atbrīvo pašas ierīces siltumu, lai optimizētu kopējo sistēmas siltuma veiktspēju. Pateicoties šim jauninājumam, jūs varat izmantot TPS92830-Q1, lai brauktu ar bremžu lukturiem, aizmugurējiem lukturiem, pagrieziena lukturiem, gabarītgaismas gaismām un pat dienas gaitas gaismām (DRL). Tas ir atkarīgs no tā, cik lieli ārējie MOSFET būs nepieciešami jūsu dizainam.
Tikmēr TPS92830-Q1 ir integrēts arī augstas precizitātes mikroshēmas impulsa platuma modulācijas (PWM) ģenerators. Tas ir ļoti precīzi, ka pielaide ir tikai 2%, kas ir vadošais šajā nozarē un palīdz sasniegt augstas kvalitātes viendabīgu katras lampas dizainu. Tas ir ļoti piemērots dizainam, ja uz bagāžnieka un spārna ir atsevišķi lukturi. Abu lampu spilgtuma atšķirība cilvēka acij nav nosakāma. Jūs varat izvēlēties starp mikroshēmas PWM signālu un ārējo PWM signālu atbilstoši sistēmas arhitektūrai.
Ierīcei ir visas uzlabotās aizsardzības un noteikšanas funkcijas, lai nodrošinātu, ka jūsu dizains atbilst visām automašīnas oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) prasībām, piemēram, LED atvērts, LED īss un viens neizdodas-viss neveiksme. TPS92830-Q1 atbalsta arī strāvas samazināšanas funkciju, kas aizsargā ārējos MOSFET augsta ieejas sprieguma apstākļos, lai nodrošinātu sistēmas uzticamību.
